年末の洗車

多分今年最後。

毎度ながら、テキトーです。純正の洗剤とコーティング剤(スプレーのやつ)でシュッシュしておしまい。Instagram見てると毎週のように洗ってらっしゃる方もいらっしゃるようですが、わたしはそこまでやる気力もなく・・・というかめんどくさいので、デカい鳥フンが付着したとか、何か理由があったら洗う程度。

屋根も洗いました。ボディ洗って余った洗剤をブッ掛けて、ちょっと馴染ませて、水ぶっかけておしまい。なんとなく綺麗になった気がしますね。よく見るとホコリが付いてますね。

スカイサウンド

スカイサウンドと言えばBEATのソレだと思ってたんですが、S660でもついに。

スカイサウンドスピーカーシステム

ミッドシップエンジンが放つ心躍る音。颯爽と風を切る音。S660だからこそ味わえるそうした醍醐味と、より高い次元で融合するリスニングの喜びを徹底追求。目の前に音像を創り上げ、臨場感あふれる音とするために専用設計したツィーターガーニッシュと、その音像を損なわず音の明瞭さを高めるために専用設計したリアスピーカーガーニッシュ。リアスピーカーは、低歪かつ広帯域でフラットな特性を実現したアルパイン製新スピーカーを採用し、さらに、ハイパスフィルターも専用にチューニング。何度も実走試験を繰り返して試作・試聴を重ね、あたかもボーカリストと眼前で相対しているような、琴線を揺さぶるリアリティに満ちたクリアなサウンドを実現した。

ここでスカイサウンドの名前を復活させてきたか…!

で、まあ正直なとこ、オープンカーで音質を求めるものではないと思うんだけど、せめてオープン時にもう少しだけ音楽聴けないかな〜と日々感じているんだけど、これはいいかもしれない。

いろんなモーターショーでも参考出品されてたアレですね。フロントスピーカーとツイーターはどっちでもいい(ってか予算的にムリ)けど、このリア側スピーカーは付けてみたいな。ってことで、1月の点検時に見積もり取ってくるでい。

そうそう、センターディスプレイ付けてると音の調整のところで音の振りを左右だけじゃなく前後にも振れるよう設定できるんだけど、「リアにスピーカーなんてないのに、なんで前後に音を振れるんだ?」と思ってましたが、このリアスピーカーを取り付けるとそこの設定が意味を成すわけですな。なるほど。

福岡へ

福岡へ。まさか、年に2回も飛行機で出張するとは思いませんでした。ホントは新幹線で行っても良かったんですが、運賃が安いのと、4時間ぶっ続けで座り続けるのもしんどいし、ということで飛行機にて。浜松西インターチェンジから遠鉄バスに乗って、中部国際空港セントレアへ。

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こっから、ANAと共同運行のIBEXエアラインズの飛行機に乗るんだけど、まさかのバス移動。初めての出来事で、これはこれで楽しかったのだけど、陸上から階段で飛行機に乗るとは思わず驚いた(帰りに利用した、LCCのジェットスターでさえバスを使わなかった)。いわゆるリージョナルジェットに乗るのも初めてで、中国や沖縄に行ったときと比べると随分と小さい可愛らしい飛行機でしたが、揺れる揺れる…

福岡空港からはレンタカーを借りてしまいました。iPhone7PlusでSUICAを使おうとチャージしておいたんだけど、結局使いませんでした。久留米に向かい、翌日の午前中でさくさくっとお仕事終了。

久留米からそのまま帰るのもつまらないので、秋月城跡に寄っていきました。

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散り始めの紅葉を見て、途中、ラーメン食べて福岡空港へ。

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細長い空港です。

帰路は、さっきも書いたけどジェットスター。安いから。1時間ちょっとだし、安いだけでじゅうぶんかな、と。オプションは座席指定くらいのもんで、あとは何も無し。

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夕焼け時の飛行機もいいっすねえ。

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無事到着。っても、ここからバスで100分掛かるんですが…

S660 Factory Tour

八千代工業の四日市製作所にて開催されているS660の工場見学に行ってきました!

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浜名湖SAから四日市製作所まで屋根開けっ放しのオープンで行きましたけど、全然寒くないっすね。MIDモード最高です。リアガラス下げると温風も心地よい。うるさいけど。

工場内は撮影禁止なので写真はありませんが「S660作るならここでなきゃ作れんわなー」と。クルマってもっと、こう、機械がほとんど組み立てちゃうもんかと思ったんだけど、手作業の部分の多さに驚きました。

八千代の方とほんの少しだけお話したのですが「BEATのときと基本的には何も変わってませんから…!」ってのにグッと来た。おれ、BEATも乗ってたよ…

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八千代オリジナルS660。

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2周年のイベントも期待してますよ!行けるか分からんけど。

サービスキャンペーン

出てましたねえ。

S660のサービスキャンペーン

ボディーパネルの塗装において、カーニバルイエローⅡカラーの顔料の選定が不適切なため、耐候性が不足しているものがあります。そのため、日射等に曝されると塗装が早期に褪色するおそれがあります。

全ての車体が対象ではないようですが、黄色S660の皆様は一安心、ですかな?

茶臼山高原道路

日曜日、午前中フリーだったのでフラッと…早起きで伊豆の方まで行こうかと思ったりもしましたが、往復の高速を考えただけでかったるいので、より近場で、道中も楽しめそうな…と言うと茶臼山しか浮かびませんでした。S660では2度め。

しばらくすると、雨は止んでましたが、かなり不安な天気なので、屋根は開けずに新東名の新城ICへ。あ、はじめて引佐以西の新東名を走ったかも。2時間ほどで茶臼山高原道路のふもと、アグリステーションなぐらに。

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紅葉も見頃…というわけでもなく、何かイベントがあったみたいですね。なんだか知りませんけども。サクッと駐車場停めて、歩いてトイレ探して、さっさと撤収。

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そうそう、S660で高速をオープンにして走ったのは初めてだったんだけど、オープン時に窓を上げてリアガラスを開けるとむちゃんこ暖かいんですね。うるさいけど。MIDモード使うよりずっと暖かい。エンジンの温風が全て室内に入ってくる感じ。ただし、かなりうるさい。同乗者がいない時限定かもしんない。

センターディスプレイ

センターディスプレイ、もはやただのオーディオ情報閲覧機器。たまに「Gメーター表示」モード…と、文句のひとつでも書こうと思ってインターナビポケットのサイトを見ていたらなんと、バージョンアップするみたいですね。

スマートフォンアプリ「internavi POCKET」 リニューアルのご案内

日頃より、インターナビサービスをご利用いただき誠にありがとうございます。

2016年11月1日(火)よりスマートフォンアプリ「internavi POCKET」が新しくなります!

今回のリニューアルでは、地図画面の見やすさや使い勝手などの機能を大幅に向上しました。

これに伴い、現在お使いの「internavi POCKET」は2016年11月30日(水)をもってサービスを終了いたします。11月30日(水)までに新しいアプリへのアップデートを行っていただきますよう、お願いいたします。

なお現在の「internavi POCKET」でご利用いただいておりますMyスポットや有料のナビゲーションなどの機能は、引き続きご利用いただけます。

【ご注意】

※新しい「internavi POCKET」がご利用いただけるスマートフォン:

  • iPhone®:iOS 7.0以降のiPhone® 6/6 Plus/6s/6s Plus/7/7Plus/SE
  • Android™端末:Android 4.4.2以降のスマートフォン

具体的な動作確認済みスマートフォンは、11月1日にインターナビホームページに公開いたします。

なお、上記条件を満たしたスマートフォンでもお客様のご利用状況によってはご利用いただけない場合もございます。予めご了承下さい。

これは期待しちゃっていいの?今までのインターナビポケットが散々だったから、あまり期待できないのだけど、頑張ってほしいわあ…

中国

仕事で中国へ。正直なところ、超ローカルなエリアで仕事しているので、まさか海外に仕事で行くとは思いませんでした。しかも今回は2度目。まあ、海外は嫌いではない(むしろ楽しい)のでウキウキです。緊張しますけどねえ〜

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成田は遠い

関東のメーカーさんといっしょに行くので、成田空港から行きました。成田に前泊です。が、次回があるなら、ワタシはセントレアから行きます…成田はちょっと遠すぎる…飛行機に乗ってしまえばすぐなんですがねえ。。帰りの成田空港〜浜松の移動は少ししんどいです。

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上海〜蘇州まで爆走

浦東空港に到着、そこからは蘇州まで1時間半〜2時間掛けてクルマで。左ハンドルのプリウスです。中国って、高速道路の制限速度が120km/hのところが多く、スピード違反しているクルマは少ないんですが、日本の感覚で行くとどうも速すぎてなかなか慣れません。

1年半前に来た時は、高速道路でも車線変更や追い越しのたびにクラクションをプープー鳴らしてましたが、今回は随分と静かでした(下道は相変わらず)。あと、ふっるい車が減って、TOYOTA・HONDA車を中心に日本車が増えてますね。あとはドイツ車や中国ローカルのクルマ(日本では見ない)が多いかな。国内販売のないCIVICも走ってましたよん。

蘇州に付いてからは、お客さんの工場で1日半、みっちりとお仕事。夜はみっちりとお食事(主に酒)

日本との通信手段

会社はauのiPhone6、私物はソフトバンクのiPhone7plusを使用していますが、今回、なぜだかauのiPhoneが通話ローミングが上手くいかず、全く使えませんでした。前回はじゃんじゃん電話が鳴って鬱陶しいくらいだったんですが、今回は「電話少ねえなあ」と思っていたらそもそも使えていなかった、という。原因はよく分かりません。ホテルでは鍵なしWi-Fiが(わりとどこでも)飛んでますんで、そいつを捕まえればメールくらいは出来ますが、Google・Twitter・Facebook、LINEなどは使えません。ウェイシン(WeChat)は使えます。

ぼくはそんなこともあろうかと、SIMフリーのWi-Fiルーターを持ち込んで、中国聯通のSIMをぶっ刺して使う予定でしたが、電波は拾うもののiPhoneのほうで上手く通信できない。嫌になって、自分のソフトバンクのiPhoneを海外パケットし放題に移行しました。これ、高いけど便利っす。日本にいるのと全く変わらずデータ通信が使える。こちらならGoogleもTwitterもFacebookもなんでも来いです。

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2泊3日の予定で、最終日は帰るだけなので上海泊。3時半まで楽しく飲みました。治安はいいので、夜中でもキケンじゃないです。人も(何をしているかよく分からない人が)多い。

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浦東空港から帰国。今回は前回よりもハードでした。まあ、ワタシは営業なのであーだこーだ言うだけで、99%メーカーのサービスマンの人がやってくれるんですけども。

英語は辛うじて使えますが、中国語に関してはまっったく分かりません。なので今回、決意しました。中国語の日常の挨拶とか多少は分かるように勉強しよう!と。取りあえず本買ってきました。ボチボチやります。

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2度の中国出張でも活躍したスタンスミスさんも入れ替え。4年間でこんなにボロボロになるって、どんな履き方したんだっつう話だぜ。

リアバンパーの修正とか飛び石とか

1ヶ月ぶりです。イベントも無いですし、とくにカスタマイズする予定もないし、まあ、そんな感じです。

先週のお話。

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ブルーインパルスがぶっ飛んでます。

ひさびさにディーラーに行きました。リアバンパーの左側のチリが合っていないかったので。右はピッタリなんだけど、左がイマイチ。気にするまでもないんだろうけど、せっかくの新車なので修正しに。

結論から言うと、修正をしてもらった(少し引っ張った)ものの、個体差があるため完璧に合うかどうかは「?」な感じみたい。でも、他のS660でもたまに発生している問題みたいです。この問題に関しては走行に不具合があるわけでもないので、そんなに気にしなくてもよいのかな。

塗装の個体差も一部では問題になっているみたい。黄色と白と青って言ってました。全部が全部ではないようですが、問題解決のためにいろいろとやり取りがあるようです。今後生産される車体はいいけど、今走ってる車体はどうするんでしょうねえ。

それよりも、飛び石が大変だったのでタッチアップしてもらいました。

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BEATもそうなんだけど、油断すると飛び石食らうんすよね。リアバンパーの修正ついでに塗ってもらいましたよん。洗車までしてもらいました。ありがとうございます。

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オープンが気持ち良い季節っすなあ。