カテゴリー: CAR

EKEN H9Rで動画を撮ってきました。

音が途中切れているのは、クルマの中で流れている音楽が著作権に触れるようだったので消しました。ってか、YouTubeの設定で勝手に消してもらった。そんなに大きい音ではなかったのだけど、しっかりチェックしてるんだなあ…と感心しました。動画差し替えました。

助手席の足元の荷物とか、ワイパーのビビリ音とかは気にしないでください。。

リアガラスの上の方から撮ってるので、外の景色がほとんど見えませんが、5,000円少々のカメラでコレならまあ良いのではないでしょうか。

新しく来るクルマがあれば、お別れするクルマもあるわけです。

スパシオ。2001年登録、中古でうちにやって来たのは2003年くらいか。父が買ったクルマなんだけど、女の人のワンオーナー車でした。が、当時、父もボクもタバコをスパスパ吸ってましたんで、えらいヤニ臭い（未だに）です。娘曰く「このクルマなんか臭い」。

父が今年の初めに亡くなって、車検までは乗ろうと思って、で、いよいよ6月28日に車検なんです。休みの都合で手放すのは26日。いろんなとこに行きました、こいつは。当時はBEATしか持ってなかったので、誰か乗せる時はしょっちゅう借りてました。ただ、さすがに、15万km雑に扱ってきたせいか、いろいろ変なとこも多く、パワーウィンドウのモーターも弱ってきたのか、窓の上がり下がりも妙に遅いし、変な音するし、燃費も悪いし、リアガラスのどこぞから雨漏りするし…

いままでありがとうございました。ホントに世話になったクルマでした。

で、気になるS660ちゃんが来るまでの2〜3週間、YB125SPで通勤します。早速月曜日から雨っぽいのでビビってます。どうしよう。

最後ですかあ…

ホンダ、スポーツＨＶ「ＣＲ―Ｚ」生産終了へ

ホンダは９日、スポーツタイプのハイブリッド車（ＨＶ）「ＣＲ―Ｚ」の生産を年内に終了すると発表した。

スポーツカーの品ぞろえにＨＶを加えることで顧客層の拡大を狙ったが、販売が伸び悩んでいた。

ＣＲ―Ｚは２０１０年に発売され、これまでに約４万台を販売した。低燃費と走りの楽しさを両立したことが評価され、１０年に「日本カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれるなど、ＨＶの新機軸として注目された。

しかし、若者の車離れなどが響き、１５年の販売台数は約７３０台と、ピークだった１０年（約２万２０００台）の約３０分の１まで落ち込んだ。

生産終了に伴い、特別仕様車を１０日に発売する。価格は２８０万円（消費税込み）で、特別仕様車限定のシートなどを装備した。

「CR-Z」 α特別仕様車「α・Final label」を発売

Hondaは、俊敏で爽快な走りと優れた燃費性能を融合したスポーツタイプのハイブリッドカー「CR-Z」に、精悍かつ落ち着きのあるブラックインテリアを採用するとともに、17インチ軽量アルミホイールやロゴ入りアルミ製コンソールプレートなどの魅力ある装備を装着した特別仕様車「α・Final label(アルファ・ファイナルレーベル)」を設定し、6月10日(金)に発売します。

何年前だ、多分2008年ころの東京モーターショーに展示されてたCR-Zを見に行ったことを昨日の事のように覚えてます。

思わず写真探しちゃったよ…CR-Zのコンセプトモデル。人混みでなかなか写真が撮れませんでした。

HONDAのディーラーのイベントで何回か乗りましたけど、普通に走る分には速かったし、軽快かどうかはさておき、「スポーツ」「エコ」の切り替えで排気音やアクセル踏んだ時のリアクションが違ったりするのは今までになかった経験でした。未来感の演出っつうか。i-DCDでリニューアルするかと思いきやそのままディスコンとは…

S660がリリースされてしまった今となっては個人的には買うことはないであろうクルマだったけど、色んな意味でHONDAらしいクルマでした。