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WR250X

オレンジ往復

今朝（いや午後）はオレンジ往復。
草も随分減ってました。刈ってくれてありがたい限り。

タイヤチェック。

リアタイヤ。

真ん中が減ってるのは仕方ない。
割と端まで使えてるけど、左より右の方が減ってる。


フロントタイヤ。

両端1cm程使えてない部分がある。
「突っ込みが足りないからだ！」と言われたけど、もう良いやw

前後とも真ん中がどんどん無くなってます。
5,000kmくらい持つのかしら…10,000kmくらい持って欲しいけど無理だろうな…

ふとリアタイアを見ると、5mmほど穴っつーか、カッターで切ったような亀裂発見。
多分なんか踏んだんでしょう。
まあ、チューブが入ってるからパンクはしないだろうけど、なんか嫌だわ。ちっ。

R362

ちょいと川根の方まで。

天竜の方からひたっすらR362で。
デイトナ経由で行こうかと思ったけど、工事車両の出入りが多いせいか、砂っぽかったり泥っぽかったりするからやめといた。

常に使われている道らしく、水たまりもコケも少なく、そんなに危険じゃないはず。
少なくとも太田川ダムから川根に抜ける道よりは200倍安心。


塩郷ダム？

走行距離ももう少しで3,000km（少なっ）
季節も変わるし、オイル交換しとこうかしらん。

走行距離：130kmくらい/3時間

迷走WR250X

ちょっとだけ早く起きた休日、WRで太田川ダム方面へ。
ダム用の道なんじゃろか、道が綺麗で走りやすい。

が

「この先大型車通れません」的な標識。

…

「大型車」が通れないのであって、「二輪車」もしくは「普通車」がダメとは書いて無い。
道中、道路工事のオジさん達からの熱い視線を受けながら山の中へ。

ちょっと入った所でオジさん達の熱い視線の意味が分かる。
道がめっさ細いんでやんの！
普通車が1台ギリギリ通れるくらいの道幅。170〜180cmくらいじゃろか。
それだけならまだしも、ゴロゴロ転がる岩、道の両サイドにはコケ、そして山から流れる水。

オフ車で良かった、いや、厳密に言えばオフ車じゃない（モタード）んだろうけど、オフ車出身のバイクで良かったす。

30分以上そんな酷い県道を走って、下界へ。川根町。
バイクならではの楽しみです。ああいう細い道は（たまにだから楽しい）

バイクも泥まみれ

そこからはR473をひたすら南下、R1から帰宅。
走行距離120kmくらい。

Patagonia Atom

さあ、届いたぞPatagonia Atom。

まだバイクでは使ってませんが、フィット感が良い感じ。
ちょいと手ぶらで出掛ける時は便利かも。

ちょっとだけ誤算だったのが、フロントの「ケータイ入れ」っぽいところにiPhoneが納まらない。
だけど、バックの小さいポケットに入るので良しとしよう。
iPodを背中に入れると曲の送り/戻しが面倒（その都度バッグから引っ張り出さなきゃいけない）だけど、iPhoneなら付属のイヤホンで可能。

収納力はそこそこ。
ツーリングに行くときに財布・飲み物・タバコを入れるにはじゅうぶん。
お土産は…入らないなw

patagoniaパタゴニアアトムAtom新型　Lupine

割とオススメ。

WR250X + iPhone

バイク用のカバンにグレゴリーのイーポケット（M）ってのを使ってました。
この辺のエントリーに書いてあります↓
MOTORCYCLOG - ケータイ入れ

iPhoneを入れるポッケがあってちょーど良いんだけど、財布とタバコが共存できない、そしてバイクで出掛けた場合、荷物がどうにもならんぞ…と…クルマで出掛けるバヤイには結構便利なんだけど。

で、また楽天でポチッと。

patagoniaパタゴニアアトムAtom新型　Lupine

いわゆるボディバッグってジャンルになると思うんだけど、お店で確認、楽天で安売りしてたから購入…って王道。
フロントの部分にケータイなどが納まるようになってて、財布やタバコも当然入るし、二部屋あるから仕分けも便利そう。
フィットしてた方がバイクも乗りやすかろうに。

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