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SUBARU

お手頃スポーツカー

2008-01-05 (土)
CAR
SUBARU | TOYOTA

あ、明けましておめでとうございます。

■ トヨタの手ごろスポーツカー、「スバル」が開発・生産

　トヨタ自動車は３日、若者らが購入しやすいように価格を抑えたスポーツカーの開発・生産を、富士重工業に委託する方針を明らかにした。

　今年度内の合意へ向け、協議を進めている。２００９年ごろの発売を目指し、日本国内だけでなく、米国市場などへの投入も検討している。トヨタは富士重と資本・業務提携しているが、グループ会社ではない。トヨタがグループ外の企業に新型車の開発・生産を委託するのは異例だ。
　富士重に開発・生産を委託するのは、排気量２・０リットル級のスポーツカーで、加速感などに優れた後輪駆動方式を採用する。富士重の「スバル」ブランドでは販売せずに「トヨタ」ブランドだけで販売する。
　価格は２００万円程度に抑えて、若者にも買いやすい入門車的な位置づけとする。トヨタと富士重は共同で商品設計を固めており、富士重の水平対向エンジンと既存のモデルの車台（プラットホーム）をベースに開発を進める方針だ。開発は富士重が主導する。
　トヨタは０５年１０月に富士重と資本・業務提携し、約８％を出資する筆頭株主となっている。富士重から技術者を受け入れて、人事交流をはかっているほか、０７年４月には富士重の米インディアナ工場（ＳＩＡ）で、トヨタの主力セダン「カムリ」の生産を始めるなど提携関係を深めてきた。
　トヨタはこれまでの提携と人事交流の中で、特に富士重が得意とするスポーツカーの技術への評価を高めてきた。
　トヨタの事業展開が全世界に急拡大する中で、新車開発の技術者不足を補うためにも、富士重の開発能力を活用する方が効率が良いと判断した。富士重側も、トヨタから開発・生産を任されれば開発技術陣の士気が上がり、工場の稼働率も向上するなど、メリットが大きいと判断した。
　両社の間では、トヨタか、トヨタの子会社であるダイハツ工業が生産・販売する小型車を、富士重の国内販売向けにＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給する協議も進んでいる。
（2008年1月4日3時6分読売新聞）

良いニュースですね。
個人的には、150万くらいで販売してもらえると悶々と出来て良いんですがね（現実的だし）

あー、でも、TOYOTAかー。
HONDAさんも、これに触発されて軽量＆低排気量スポーツカーを作ってくれれば、間違いなく飛びつく！

…本音を言えば軽自動車で出してもらえると幸せなんだけど（って丸っきりBEATじゃん）