Home > Tags >

給油

暫定税率が復活した先月、値段が上がってからわざわざ給油してしもた。
今回も、ガス代値上げを受けてから給油。
ナニしてるんでしょうw
まあ、WRの方だからいっか。

僕の知ってる中で一番安いお店で給油したんだけど、ハイオク177円だって…レギュラーは165円だか167円だか。
ちなみに、道中GSを見ながら走行してたら、レギュラー172円/ハイオク182円と言うアグレッシブなGSもw

で、慣らし後初めての給油だった。
トリップは128km。
給油量は4.73L。
燃費は27.06km/L。

慣らし中は30km/L越えなんか当たり前で、カタログ値に近いとこで推移してましたが、回した分燃費が悪化。
当然だ。

給油して、ストイックにデイトナを走って来た。
やけに速いイプサムが直線になる度に追いついて来て（直線番長は嫌なの、ボク）コーナーになる度に離れて行った。

デイトナの工場の前を通ると、「カスタムピープル」ののぼりが。
何やってんのかな？と思いつつも通過しちゃったんだけど、どうやら愛車自慢大撮影会なるものをやってたらしい。
行けば良かった…w 

↑BBSにはこんな書き込み

> 会場まではエンジンを高回転まで回すのでなく低回転でお願いします。

結構皆さん回してたようなw

復活

暫定税率復活です。
なんだかね。。

■ 暫定税率復活：渦巻く不満と歓迎…１カ月振り回され 

　失効からわずか１カ月。租税特別措置法改正案が３０日、衆院で再可決され、ガソリン税などの暫定税率が復活した。１日以降、店頭のガソリン価格上昇は必至だ。「車を手放せということか」「政党の都合で振り回されてばかり」。生活必需品の値上げが続く中、暮らしへの重しがまた一つ増え、ドライバーの口からは次々と不満が漏れる。一方、道路財源の確保に光が差した地方自治体や建設業界からは歓迎の声も聞かれた。

うーん。

負担が増えても、「必要な物を」「必要なだけ」「必要な場所に」造るのは良いと思うんですけどね。
票集めの材料にされたり、本当に必要な物をほったらかしにされたり、要らない物を造ったり…では意味が無いっすよ。

負担ばっかり増えて、給料は上がんないし、それでいて政治屋の景気の認識が甘過ぎて。
この国はどうなっちゃうんだろう…ホントに、どんどん住みにくくなっていくんじゃないの？

Home > Tags >

GoogleAd


カテゴリー
アーカイブ
最近の投稿
最近のコメント
トラックバック
BLOGPARTS



BLOG検索
よく読まれる記事
Tag Cloud
メモ書きとか
メタ情報

Return to page top