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秋野不矩美術館

子連れで秋野不矩美術館へ。

レンズはひさびさ登場、EF 50mmの巻餅レンズ。
以前沖縄に持って行って落として壊したと思ってた(ピントが合わない?)んだけど、なんとなく使ってみたらちゃんとピント合うじゃないすか。おれの腕がないからピントが合わなかったんすね、きっと…

秋野不矩美術館

秋野不矩美術館

秋野不矩美術館

秋野不矩美術館

秋野不矩美術館

秋野不矩美術館

秋野不矩美術館

秋野不矩美術館

秋野不矩美術館、はじめて行ったんだけど、いい雰囲気のとこでした。
子供でも(大きな声出したり走り回ったりしなければ)問題ありませんでした。
靴を脱いで入る美術館で、床が無垢材だったり変わった床だったりで、娘も気持ちよさそうに歩いてました。ぐずりかけたので逃げるように退出しましたが^^;

レンズは、ひさびさ単焦点でしたけど、単焦点、いいっすねえ…10,000円以下のレンズとは思えん。
ボケもいいけど、絞った時のシャープさもよいですね。使いやすいです。AFのモーター音がきゅいんきゅいん言いますけど、まあ、価格相応でしょう。
軽いレンズなので、しばらくコレと24mmの単焦点の2本で行こうかと思います。

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House

我が家近況

IMG_4202基礎工事が終わって、あれよあれよとフレーミング工事が完了。雨が多いながらも、大工さんに頑張ってもらって雨仕舞いも終わり、今は中身の方をトンカンしてもらってます。見た目の変化は乏しいです。

先日見てみたら、断熱材を入れたり、よくみたらコンセントが取り付いていたり。外壁は透湿防水シートが貼ってあって、その上に胴縁が付いてました。そろそろ外壁がくっつくのかしらん。

 

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基礎工事終わって

型もバラされて基礎むき出し。

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今週はフレーミング工事だそうな。

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Motorcycle

100km超え

やっとYB125SPの走行距離が100kmを超えました。

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お盆休みに浜名湖1週してきましたが、ひさびさの二輪での浜名湖1週、60〜70kmの距離なのに疲れました。あー。

どうせぶん回しても走らないバイクと割り切っているので、細い裏道なんかをノソノソ走るのがとても楽しいです。ちなみに、バイパスとかでなければじゅうぶん流れに乗れますよ。ピンクナンバーを見て条件反射的に抜きに掛かる四輪車もいましたが…

このペースじゃ、初回のオイル交換(500kmくらいor半年のどちらかで予定)は新居に引っ越してからかな…どーせアパートでオイル交換すんのめんどくさいからいいんだけど、もうちょっと乗ってやりたいぜ…

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基礎工事まもなく終了

8月の上旬からはじまった基礎工事。

立ち上がりのコンクリートが流されてました。
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うちっぽくなってきましたね〜。

IMG_4159庭とか駐車場のスペースになる部分に砂利を入れてもらいました。先日破壊した小屋のとこも砂利が入って、これで雨が降っても泥まみれになることはなさそう。

 

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Motorcycle

YB125SP、2週間ほど

YB買ってから2週間。遠出をすることもなく、ただただ往復2km〜3kmくらいの通勤に使用するのみ。家が完成したら片道7.5kmくらいの距離になるんで走行距離もそれなりに伸びるんでしょうけど。なので、走行距離はまだ40とか50kmくらいです。

エンジンの掛かりは悪いっす。まあ、アクセルを数ミリ空けて掛ければ問題なし(もちろんチョークは使用しませぬ)。わたしはライトもOFFにしてエンジン掛けて、走りながらライト点灯させてます。寒くなったらどうなんでしょ。

踵のシフトアップはえらい便利です。通勤で革靴履いてても気になりません。

燃費は分かりませんが、燃料計はやたら減ってきます。燃料計の精度はアテにならんな…タコメーターも同じく、なんかのんびり上がったり下がったりする感じです。

取り敢えず夏休み中にちょっとだけ遠出する予定。そしたら走行距離100kmくらいにはなるかな。

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nicoe

nicoe(ニコエ)に行ってきました。

http://www.nicoe.jp

浜松市浜北区にあるnicoeは、うなぎパイで有名な春華堂が運営してる「スイーツ・コミュニティ」だそうで。

nicoeは、春華堂が長年培ってきた職人の手わざや手づくりの伝統を生かしながら、お菓子の新しい文化とスタイルを浜北から日本中に発信する提案型のスイーツ・コミュニティです。浜北の新名所として、子どもから大人まで、訪れるすべてのお客様の心を満たし、お菓子のある心豊かな暮らしと浜松のさらなる発展に貢献していきます。

あのへんは仕事でちょいちょい通るんだけど、なんか不思議なオブジェがあるなー、なんて思ってたらコイツだったか。

nicoe

nicoe

nicoe

nicoe

nicoe

nicoe

1歳と3ヶ月の娘を連れて行きましたが、建物の中にも遊べるところが有るし、外にも広い芝生の広場があったり、小さいお子さん連れでも大丈夫ですよん。さすがに暑くて芝生の広場で遊ぶのはしんどかったけど…

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買った。って何を

買いました。

30年ローン。

そう、人生で一番高い買い物になるであろう物。

家。

それで、YB125SPを用意したりしたんすね。新居ができたらYBで通勤するんですよー。

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実家の隣です。ちょうど更地になってたのでいただきマンモス。以前、母屋が建ってたり、貸していたりしていた経緯もあり、上下水道は敷地内の引き回しのみ。地盤調査も問題なしでした。

ご先祖様(というか祖父母と両親)に感謝せにゃならんです。ありがとうございます。

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こんな感じで基礎の工事が始まって

IMG_4132枠がスタンバイ。そんでもって左奥の仮設トイレの横にあった小屋を解体。

この小屋、うちの母親がかつてお店をやっていたものなんですね。小さい時に母ちゃんにいっしょについていったりしたっけ。

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小屋もなくなりました。うーん、広いぞ。で、ベースコンクリートも打設完了。

敷地内で「ここまでアスファルトだからこの辺りがウチの立つ土地になるのかな」って思ってたら大間違い。実際の目印(アスファルトだったり壁だったり)よりも随分広くなる予定。そんなに外構工事の予算持ってないんすけど。どうなんの。

 

 

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Motorcycle

ヘルメット新調

SR400時代に使っていたBUCOのヘルメットですが、髪が伸びたのかそもそもサイズが合っていなかったのか、孫悟空の頭の輪っかがギュギュギュっとなる感じに頭が痛くなりそうなので買い替えました。

初ZENITH。安いし。

WR250X時代のSHOEIも持ってるんだけど、どっちにしたってサイズ合わねえ(かぶってもないがね)し、オフ車のヘルメットでYBに乗ることに抵抗がありましたゆえ、ヘソクリ資金で購入。

コイツを選んだ理由は、その大きさとか気軽な感じってのもあるんだけど、サンバイザーがいいなーって。眼鏡っ子だから、眩しい時にどうしようもないので…

サイズはLに。髪も切ったらいい感じにハマるでしょ、多分。(じゃあBUCOのままでいいじゃん、って思ったり)

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Motorcycle

YB125SP納車&とりあえずインプレ

 

朝一番で引き取ってきたよ!JRの浜松工場ででっかいイベントやってて20分で着くところ倍以上かかっちゃったけどね!IMG_4080

GIVIのトップケースを載っけられた限定仕様(ゴールドホイール・ブラックフェンダー・黒エンジン)のYB125SP。完全にオッサンバイクだな…オッサンだけどさ…見た目はアレだけど、トップケースいいですね、これは便利すぎ。

バイク屋さんでの説明によると

  • エンジン掛ける時はライトOFFにした方がバッテリーに負荷がかからず掛かりやすいよ(エンジン掛かった後もすぐエンストしちゃう場合はライトOFFでアイドリングして様子見しよう)
  • 前後キャストホイール(風?)だけどチューブタイヤ。一皮剥けてもグリップに関しては寂しい感じ
  • 保証については国産バイク並みだけど、ステップのゴムだけは品質が悪くて裂けてくるので保証外。けど何かあったらいろいろ相談してね、都度都度対応します(感じ良かったです)
  • エンジン関係に関してはそんなに心配しなくてもよいよ
  • 電装系も普通です
  • チェーンは伸びやすいので交換しちゃったほうがいいかもよ
  • タイヤも前述のとおり、気になるようなら替えちゃったほうが
  • 輸入時にガソリン内に混ぜた防腐剤が出尽くすまでエンストしやすいとのこと。防腐剤がなくなるとアイドリング回転が高くなる傾向があるので調整してね

乗ってみると

  • いかにもバイク、オートバイ
  • マフラーの音は静か。エンジン音がガチャガチャしてて好き
  • シーソーペダル、慣れたら踵シフトアップで楽チン
  • 6,000回転くらいでホイホイシフトアップしてけば一般道では余裕
  • 2車線の流れが早い道だと6,000回転でメーター読み60km/hくらい、慣らしが終わるまではちょっと我慢
  • ニュートラルから発進時1速に入りにくいことがある(エンジン空ぶかしして入れれば入りやすいかもね)全体的にシフトダウンが入りにくい。インジケーターの表示が消えるから変な所に入ったのがすぐ分かる
  • 燃費はそのうち

写真とかどうぞ

IMG_4081エンジン。黒です。きゃっこいいいフュー

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ウワサのシーソーペダル。シフトアップの時に、前ペダルとステップの間が狭い。踵でシフトアップしてみたけど、これ便利っすよ。革靴のときとかつま先が傷つかなくてよいです。

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リア周り。チェーンはどこのだかよく分かりません。5,000kmくらいで伸びてくるらしいです。タイヤも聞いたことのないチャイナ製です。このバイクでぶっ飛ばすこともないでしょうけど、早めのサイクルで交換しちゃったほうがよさげ。

IMG_4087フロント周り。リアはドラムブレーキですが、フロントはディスクブレーキです。SRの時は前後ドラムだっけなあ…とは言え、なんか中国語の書かれたホースとか使ってます。まあ、止まるからいいです、いまのとこ。

IMG_4088キャブレターはミクニ。VM26だったっけ。

IMG_4090マフラー。音とかデザインは期待しちゃダメです。YBのマフラーもポン付け出来るのは少なくって、多分このままかな。